2021 m. spalio 19 d., 11:30 val., Siane sėkmingai išbandytas Kinijos sukurtas monolitinis kietojo kuro raketinis variklis, pasižymintis didžiausia pasaulyje trauka, didžiausiu impulso ir masės santykiu ir pritaikomu inžineriniu pritaikymu. Tai rodo, kad Kinija iš esmės pasiekė savo kietojo kuro nešamąją galią. Atnaujinimas yra labai svarbus siekiant ateityje skatinti didelių ir sunkių paleidimo įrenginių technologijų plėtrą.
Sėkmingas kietojo kuro raketinių variklių kūrimas ne tik įkūnija daugybės mokslininkų sunkų darbą ir išmintį, bet ir neapsieina be daugelio cheminių medžiagų, tokių kaip volframo ir molibdeno produktai, indėlio.
Kietojo kuro raketinis variklis yra cheminis raketinis variklis, naudojantis kietąjį kurą. Jį daugiausia sudaro korpusas, grūdai, degimo kamera, purkštukų mazgas ir uždegimo įtaisas. Kai kuras sudega, degimo kamera turi atlaikyti apie 3200 laipsnių aukštą temperatūrą ir apie 2 × 10^7 baro aukštą slėgį. Atsižvelgiant į tai, kad tai yra vienas iš erdvėlaivio komponentų, būtina naudoti lengvesnes, didelio stiprumo, aukštos temperatūros lydinio medžiagas, tokias kaip molibdeno arba titano lydinys.
Molibdeno lydinys yra spalvotųjų metalų lydinys, susidarantis pridedant kitų elementų, tokių kaip titanas, cirkonis, hafnis, volframas ir retųjų žemių metalai, su molibdeno matrica. Jis pasižymi puikiu atsparumu aukštai temperatūrai, aukštu slėgiu ir korozijai, jį lengviau apdirbti nei volframą. Svoris yra mažesnis, todėl jis labiau tinka naudoti degimo kameroje. Tačiau molibdeno lydinių atsparumas aukštai temperatūrai ir kitos savybės paprastai nėra tokios geros kaip volframo lydinių. Todėl kai kurios raketinio variklio dalys, pvz., gerklės įdėklai ir uždegimo vamzdžiai, vis tiek turi būti gaminamos iš volframo lydinių.
Gerklės pamušalas yra kietojo kuro raketinio variklio purkštuko gerklės pamušalo medžiaga. Dėl atšiaurios darbo aplinkos ji taip pat turėtų turėti panašias savybes kaip ir kuro kameros medžiaga bei uždegimo vamzdžio medžiaga. Paprastai ji gaminama iš volframo-vario kompozicinės medžiagos. Volframo-vario medžiaga yra savaiminio prakaito aušinimo tipo metalinė medžiaga, kuri gali efektyviai išvengti tūrio deformacijos ir eksploatacinių savybių pokyčių aukštoje temperatūroje. Prakaito aušinimo principas yra tas, kad lydinyje esantis varis aukštoje temperatūroje suskystinamas ir išgarinamas, o tai sugeria daug šilumos ir sumažina medžiagos paviršiaus temperatūrą.
Uždegimo vamzdis yra viena iš svarbių variklio uždegimo įtaiso dalių. Paprastai jis montuojamas liepsnosvaidžio vamzdyje, tačiau turi eiti giliai į degimo kamerą. Todėl jo sudedamosios medžiagos turi pasižymėti puikiu atsparumu aukštai temperatūrai ir abliacijai. Volframo lydiniai pasižymi puikiomis savybėmis, tokiomis kaip aukšta lydymosi temperatūra, didelis stiprumas, atsparumas smūgiams ir mažas tūrio plėtimosi koeficientas, todėl jie yra viena iš pageidaujamų medžiagų uždegimo vamzdžių gamybai.
Matyti, kad volframo ir molibdeno pramonė prisidėjo prie kietojo kuro raketinio variklio bandomojo paleidimo sėkmės! Pasak „Chinatungsten Online“, šio bandomojo paleidimo variklį sukūrė Kinijos aviacijos ir kosmoso mokslo bei technologijų korporacijos Ketvirtasis tyrimų institutas. Jo skersmuo yra 3,5 metro, o trauka – 500 tonų. Dėl daugybės pažangių technologijų, tokių kaip purkštukai, bendras variklio našumas pasiekė pasaulinį lyderio lygį.
Verta paminėti, kad šiais metais Kinija atliko du pilotuojamų erdvėlaivių paleidimus. Tai yra, 2021 m. birželio 17 d., 9:22 val., buvo paleista raketa nešėja „Long March 2F“, gabenanti pilotuojamą erdvėlaivį „Shenzhou 12“. Nie Haishengas, Liu Bomingas ir Liu Bomingas buvo sėkmingai paleisti. Tang Hongbo į kosmosą išsiuntė tris astronautus; 2021 m. spalio 16 d., 0:23 val., buvo paleista raketa nešėja „Long March 2F Yao 13“, gabenanti pilotuojamą erdvėlaivį „Shenzhou 13“, kuri sėkmingai į kosmosą nugabeno Zhai Zhigangą, Wang Yapingą ir Ye Guangfu. Išsiųsta į kosmosą.
Įrašo laikas: 2021 m. gruodžio 19 d.